Boutons de manchette Sémaphore

Boutons de manchette Semaforo, en acier rhodié avec une couche d'émail qui rend ces boutons de manchette de 18 mm idéaux pour n'importe quelle chemise.

Le premier feu de circulation utilisé pour la circulation fut celui installé devant le Parlement du Royaume-Uni, à Westminster ; œuvre de l'ingénieur J.P. Knight, spécialiste des signaux ferroviaires. Bien que l'automobile n'existât pas encore, les parlementaires se plaignaient de ne pas pouvoir traverser la rue en raison de la circulation des calèches. L'appareil commença à fonctionner le 10 décembre 1868 et imitait les signaux ferroviaires : il n'utilisait que les feux à gaz rouges et verts la nuit et était une colonne de fer de plus de six mètres de haut. Deux bourdonnements signalaient que la circulation qui pouvait avancer était celle de l'avenue et un seul bourdonnement indiquait que c'était la circulation de la rue. Le 2 janvier 1869, il cessa de fonctionner car l'une des lampes à gaz explosa, blessant un policier. Un nouveau, plus sûr, fut alors installé, qui fonctionna jusqu'en 1872.

Jusqu'à l'invention de l'automobile, il n'était pas nécessaire, et ce n'est qu'alors que l'idée fut reprise.